Impermeabilización con poliurea para construcción y obras públicas
En construcción y obras públicas, puentes, túneles, estacionamientos y losas expuestas trabajan bajo cargas mecánicas elevadas, tráfico constante y exposición permanente al agua y contaminantes. Las membranas de poliurea permiten generar una capa continua, elástica y de curado rápido que protege el hormigón y el acero frente a filtraciones, corrosión y deterioro prematuro, extendiendo la vida útil de la infraestructura.
En APV diseñamos y acompañamos sistemas de poliurea específicos para construcción y obras públicas en Chile, desde el diagnóstico hasta la asistencia técnica durante la aplicación.
Tráfico pesado y ciclos térmicos
Vehículos, vibraciones y variaciones de temperatura que generan fisuras, fatiga y desgaste acelerado en la estructura.
Exposición a sales, químicos y contaminación urbana
Sales de deshielo, hidrocarburos y agentes químicos que atacan armaduras, juntas y superficies de hormigón y acero.
Filtraciones
Ingreso de agua en puentes, túneles, estacionamientos y losas que provoca corrosión y degradación del hormigón.
Ventanas de trabajo muy cortas
Proyectos donde cada hora de cierre de puente, túnel o estacionamiento tiene un alto impacto ciudadano.
Desafíos típicos en Construcción y Obras Publicas
Ventajas de la Poliurea en proyectos de infraestructura
En obras públicas, la poliurea se ha consolidado como una solución de alto desempeño para impermeabilizar y proteger puentes, túneles, estacionamientos y losas de hormigón, gracias a su combinación de membrana continua, alta resistencia mecánica y rapidez de aplicación.
Se adapta a cualquier forma geométrica y sustrato
Alta resistencia a la abrasión, impacto y agentes químicos
Apto para uso pesado y tráfico rodado intenso
Rápida puesta en servicio
Algunos activos que protegemos con poliurea
Cubiertas y losas expuestas
Tableros de puentes, pasos bajo nivel, túneles
Muros de contención, fundaciones, estructuras enterradas
Rampas de acceso, plataformas y estacionamientos
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Preguntas frecuentes poliurea en construcción y obras públicas
Sí. La poliurea se usa de forma habitual como membrana impermeable y protectora bajo capas asfálticas en puentes y decks de tráfico, ayudando a proteger el hormigón frente a agua, sales de deshielo y ciclos de hielo–deshielo.
Los recubrimientos de poliurea se emplean en túneles viales, galerías y pasos bajo nivel para crear una barrera continua que reduce la entrada de agua y vapor, mejorando la durabilidad y el comportamiento frente a filtraciones.
Frente a sistemas más rígidos o con múltiples juntas, la poliurea aporta una membrana continua, elástica y de alta resistencia mecánica, con curado rápido y posibilidad de configurarse como parte de sistemas de tráfico con acabado antideslizante.
La aplicación por proyección y el curado rápido permiten reducir de forma significativa el tiempo necesario para impermeabilizar tableros de puentes, túneles o estacionamientos, acotando los periodos de cierre total o parcial al tránsito.
Es importante revisar el diseño estructural, las cargas de tráfico, la exposición ambiental, los detalles constructivos (juntas, encuentros, drenajes) y las ventanas de intervención, para seleccionar la formulación, el sistema de imprimaciones y el espesor adecuados al proyecto.
